Beispiel
Lübeck: Maut-Tunnel:
Lübecks Politik: "Der Herrentunnel war ein Fehler"
In Lübeck haben die Unternehmen Bilfinger und Hochtief den
"Herrentunnel" als PPP-Modell mit finanziert.
Der Hamburger Senat hat das Projekt
noch im April 2006 als Vorbild für den Bau der Hafenquerspange angesehen.
Jetzt zeigt sich, dass gerade mal
etwas mehr als die Hälfte des prognostizierten Verkehrs auftritt. Daraufhin wird die Maut
erhöht (!), damit die Unternehmen zu ihrem Geld kommen. Aber auch das wird nicht reichen.
"Der Herrentunnel wurde noch vor
einem Jahr als 'Jahrhundertbauwerk' gefeiert. Jetzt gehen Politiker dagegen auf die
Barrikaden. (...) 'Es war die falsche Entscheidung, einen Maut-Tunnel zu bauen', gibt
Christopher Lötsch, baupolitischer Sprecher der CDU, zu. Er befürchtet, dass die
Maut-Erhöhung zu noch 'mehr Verkehrschaos in der Stadt führen wird'. Für Lötsch ist
das 'ganze Projekt gescheitert'. Fraktionschef Klaus Puschaddel (CDU) spricht von einem
'Pleiten, Pech und Pannen-Tunnel'.
Lübecker
Nachrichten, 27.8.2006 |
